エアータービンと電気エンジンの使い分けについて

相談者: haruさん (23歳:男性)
投稿日時:2008-01-29 18:38:55
初めて投稿させていたただきす。

髄室開拡中の天蓋を除去するときになぜエアータービンで削らず
電気エンジンで削らなければならないのでしょうか?

いろいろ調べてみたのですが、エアータービンだと皮下気腫が起こるようでした。

電気エンジンだと起こらないのでしょうか?
または歯の切削量軽減のためでしょうか?

教えてください。


回答 回答1
  • 回答者
回答日時:2008-01-29 19:05:59
エアータービンエンジン(4倍速・5倍速)
この辺は先生の好みで決まります。



>エアータービンだと皮下気腫が起こるようでした。

極々稀です。
わたしはかれこれ8年タービンを使用してきましたが1件もありません。

1年前からある事情でタービンは使わなくなりましたが、皮下気腫についてはあまり気にする必要はないと思います。

それより他の物の方が皮下気腫になるリスクが高いです。



>電気エンジンだと起こらないのでしょうか?

タービンよりは起こりにくいですね。
まず起こらないと言っても良いのではないでしょうか。



>または歯の切削量軽減のためでしょうか?

全く関係ありません。


強いていえばエンジン(モーター)の方がブレが少ないで、同じ先生が削った場合ガタツキの少ない面、特にエナメル質マージン部分が綺麗に形成されますがここまで細かくこだわるのは一部の先生ぐらいではないでしょうか!?

気にする程度のことでもないような・・・!?

こんな感じの回答でよろしいでしょうか!? 

回答 回答2
  • 回答者
回答日時:2008-01-29 20:05:47
髄室開拡中の天蓋を除去するときになぜエアータービンで削らず
>電気エンジンで削らなければならないのでしょうか?

歯科大の学生さんですか?

僕は学生の頃にそのように教わりました。

おそらく「未熟者はタービンで一気に削るとパーフォレーションさせてしまうおそれがあるから、エンジンでゆっくり削りなさい」と言う事。

慣れたらやっぱりタービンを使いますね。

回答 回答3
  • 回答者
回答日時:2008-01-30 00:32:16
全然知りませんでした・・・^^;

どっちでもいいと思いますけど。
国試問題でもないですよね?

因みに自分は何でもエンジン派です。

プレパレーションでも使い分けないと・・と言う話も聞くのですが、やっぱり慣れではないでしょうかね。

タービンって、うるさく感じるんで。。

回答 回答4
  • 回答者
回答日時:2008-01-30 01:45:01
>国試問題でもないですよね?

いや、私が覚えているということは国試問題ではないですか!?
今思うと国試って・・・


私も半年前から5倍速でしか削っていません。

最近は5倍速のミニヘッドで4点注水の物もありますし慣れれば別段タービンは要らないと感じますが。

粘膜の巻き込みもないですし、カーバイトバーも長持ちするし、音も静かだし、トルクで削るので力強いし、私も渡辺先生同様エンジン派ですね。

私の憧れる先生の中にもエンジン派いますよ。


一応、KAVOの音が1段階静かなタービンも持っているのですが、やはりうるさい!!

タービン5本もあるのですが、いらないのでヤフオクにでも出品しようか検討中!!


最近はタービン回線はエアースケーラーしか付けていません。

5倍速とコントラの二刀流にしようかと、モーター2回線に増線を材料屋さんに提案したら、改造費『50万』と言われあきらめました(TT)

回答 回答5
  • 回答者
回答日時:2008-01-30 08:58:28
国試問題なんですか??

丸暗記はいけませんね^^;
理由を調べるharuさんは偉いですね^^

回答 回答6
  • 回答者
回答日時:2008-01-30 09:00:52
私のように不器用な人間は削りすぎることがあるのでエンジンを用いますね。
タービンでやることも結構あります。

根管内にエアーが強圧で入るのは避けたいし、ヨーロッパのほうで、タービンからの感染が報告されていることより、世界的にはタービンの使用は減りつつありますね。

ただ、エンジンの場合、歯牙の表面に亀裂が走りやすい欠点もあります。

回答 回答7
  • 回答者
回答日時:2008-01-30 11:54:05
僕もタービンと5倍速と使い分けています。

特にクラウンインレーなどの除去は圧倒的に「5倍速の勝ち!」ですね。

カーバイドバーも選べばパラのクラウンでも「を!アマルガムか?」と思うくらいサクサク削れますね。

刃こぼれも少ないですし。

回答 回答8
  • 回答者
回答日時:2008-01-30 12:32:10
バーはいろんなメーカーがありますが、やはりコメットです。

私は、ダウエルコア やポストを除去するときにコメットのカーバイドを用います。気持ち悪いほど一瞬で削れてしまいます。

回答 回答9
  • 回答者
回答日時:2008-01-30 13:51:55
>私は、ダウエルコア やポストを除去するときにコメットのカーバイドを用います。

流石こだわりの治療ですね^^


貧乏な私はエスエスホワイトの安いバーを使い捨て感覚で使っています。

ロングネック・ラウンド(ロングネック)などありコア除去には強い見方です。
1本600円ぐらいかな!?


コメットは1本900円ぐらいですか!?
タカタ先生の道具へのこだわりは見事ですね^^;

回答 回答10
  • 回答者
回答日時:2008-01-30 14:08:01
いや、1200円くらいだったかな・・・

高いですけど SS白 よりも 長く使えるのと、切削の時間が圧倒的に違います。

それと ブレ が違いますね。




タイトル エアータービンと電気エンジンの使い分けについて
質問者 haruさん
地域 非公開
年齢 23歳
性別 男性
職業 非公開
カテゴリ 材料・機材関連
回答者




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